北方分公司纪念新中国首批社招空姐安全飞行三十年 [复制链接]

北方分公司纪念新中国首批社招空姐安全飞行三十年

中国航空旅游讯：2010年1月14日，南航北方分公司CZ6101沈阳北京沈阳航班上一个特殊的乘务组出现在旅客面前，乘务组中有8个人都是飞行了30年的资深乘务长。30年前她们作为新中国第一批由地方公开招收、没有*籍的空中小姐，掀开了中国民航服务史上新的一页。30年来，她们始终都没有离开心爱的客舱，依然奔忙在各条航线上。30年她们见证了中国民用航空事业的发展。刘淑娟、李红、岳杰、张桂枝、赫丽娟、姜民英、张波 王树青她们用美丽的微笑告诉人们，高空飞行，其实是件很美妙的事儿。南航北京分公司吕钧洪书记受南航集团、南航股份领导委托在首都机场表示祝贺。南航北方分公司薛文玉书记向乘务组表示祝贺。 在CZ6101航班上，弥漫着怀旧的气氛，80年代的音乐，屏幕上滚动的老照片和《美丽绽放三十年》的纪录片把旅客带上温馨的怀旧之旅。当得知为他们服务的这些乘务员都已经飞行了三十年，旅客们用自发的热烈掌声向她们表示敬意，又像追星一样向她们索要签名。 这次美丽绽放三十年的纪念飞行是8个姐妹的集体告别演出，从此之后，她们将相继结束飞行生涯，所以在CZ6101航班上，她们在服务旅客时更加认真、更加投入，因为她们非常珍惜所剩不多的为旅客服务的机会。 她们用坚守和执着创造了安全飞行三十年的纪录，得到南航领导的高度赞誉。当飞机降落在北京首都国际机场时，南航北京分公司党委书记吕均洪受南航集团司献民总经理、南航股份谭万庚总经理的委托向8姐妹送上了鲜花表示祝贺。当她们执行完航班任务返回沈阳时，北方分公司党委书记薛文玉又为她们举行了庆功仪式，号召大家向安全飞行三十年乘务功臣致敬。 孙福星/摄 三十年的回忆1979年，沈阳的广播里突然一天十多遍的传出一条招聘信息：因为工作需要，面向广大人民群众招收空中乘务员。要求女性，应届高中毕业，五官端正，身高164厘米以上，体重50-60公斤同时发布信息的还有当地的一家报纸。得到消息的5000多人到沈阳市大东区东塔机场报了名，考官是空**官，经过目测和*审、体检后，只有18人留了下来。在同一年，中国民航脱离空*代管，民航沈阳管理局正式成立，她们成为了新中国第一批由地方上公开招收的、没有*籍的空中小姐。经过两个月的培训，18位风华正茂的女孩走上舷梯，开始了她们空中乘务生涯，作为新中国第一批不带*籍的乘务员，她们掀开了中国民航服务史上崭新的一页。 岁月改变了太多东西。在那个满街都是灰、黑、蓝的年代，姑娘们也不例外，带飞的时候穿的是*装，放飞后才穿上两个兜的西服和裁剪得体的小短裙，这就是新中国第一代空姐制服，成为当时一道亮丽的风景线。30年前的东北民航还只有安24、伊尔14两种机型，客舱内没有空调，只配一名乘务员。由于飞行高度低，旅客和乘务员经常一起表演翻江倒海，她们每天必备的是一块榨菜，因为除了这个已经吐得什么都吃不下。当时在东塔机场起飞的飞机只有一条从沈阳长春北京再返回沈阳的航线，几年后慢慢有了通往广州、上海、长沙、武汉、郑州的航线。由于机型落后受天气影响大等因素， 飘出去一个星期回不了家是常有的事。那时的旅客必须是持有县团级以上介绍信才能乘机的。他们所享受到的服务也比较简单，但体会到的热情诚恳的服务却丝毫不减。姑娘们有时候也会惊喜地发现，一些耳熟能详的名字竟然就是自己的乘客。 八十年代，沈阳民航新引进了可以容纳100多人的三叉戟飞机，越来越多的人开始乘坐飞机，机舱内变得热闹起来。服务尤其是空中服务，越来越受到业内人士的重视，对空中服务的标准有了一定的规范，八大机场六大窗口单位服务竞赛等民航创评工作此起彼伏。乘务员们穿着8厘米的八达岭牌高跟鞋为旅客递送玻璃瓶饮料和作为纪念品的小包装香烟，这些在今天看似简陋，甚至违规的服务，在当时却是最标准的。那时候，首批招收的空姐已经成为空中服务的骨干，有的已经走上领导岗位，并在各自岗位上取得了不俗的业绩，时任乘务队副队长的刘淑娟带队在八大竞赛中一举夺冠、成为她们中间的一个缩影。 九十年代，民航第一次体制改革，各大航空公司相继成立，市场体制被引入民航，各个公司间的竞争也逐渐开始，服务自然而然的成为这场竞争的重量级砝码。此时，三叉戟已淡出民航，取而代之的是A300、MD90、MD82等先进机型，这些飞机娱乐设备新，服务设施全，旅客随时可以享用热腾腾的米饭，一个很细节的变化是机上有了餐车，乘务员再也不用托着沉甸甸的饮料找平衡了。从1992年开始，十万旅客话民航、服务质量上台阶等活动相继展开，对服务的要求逐步提高，要想在激烈的市场竞争中脱颖而出并不容易。为此，乘务队一方面下发旅客意见卡，对每一条旅客意见认真分析、研究对策，另一方面搜集国内外其他航空公司的服务信息，查找自身的不足和差距。同时选派业务骨干到国外学习交流，全日空、大韩等公司都留下了她们孜孜以学的身影。在不断的学习中，服务上的变化悄然发生，客舱服务逐步走上了规范化轨道。 2002年，中国六大航空集团在京挂牌成立，民航体制改革有了根本性的突破，航空公司对客舱服务的重视更被提到了前所未有的高度。南方航空集团地处改革开放最前沿，为旅客提供满意的服务，是南航的立足之本、效益之源，也是履行社会责任的重要方面。尤其是近年来，南航秉承以人为本、客户至上的宗旨，向国际服务标准看齐，将旅客满意作为不懈追求的目标和不断创新的动力，赢得了旅客和社会的好评，多次被中国民航协会授予旅客话民航服务品牌创新奖和用户满意优质奖。面对新的形势，已经是资深乘务长的八位新中国首批空姐，身体力行、率先垂范，树立精品服务样板，强化服务品牌建设，无私地把自己的经验和技能都传递下去，带动了整体服务质量的提高。航班中她们力求尽善尽美，由她们八位为主体组建的夕阳红乘务组，每次执行航班任务都有非凡的效果：一位旗下掌管多家星级酒店的香港知名企业家，在接受了乘务组的服务后，赞赏的竖起了拇指说：你们是最优秀的，南航是最好的。在南航开展的优秀服务年、品牌服务年中沈阳客舱部都取得了第一名的好成绩。作为时代的见证者，八位资深的乘务长亲历了乘务工作伴随着中国民航的发展不断演变，壮大。她们也在不断的调整自己的服务理念和定位。用心去思考，用心去服务，无论世界如何改变，这一点永远不变。按照相关规定，空中乘务员在飞行30年之后将告别这个职业。进入2010年她们的空乘生涯将开始按月、按日倒计时，她们不愿意错过每一次飞行的享受，最后一段空中服务的时光将和以前所有的美好的瞬间一起，永远留在记忆中。30年，她们经历了中国民用航空事业发展。30年她们见证了中国民用航空事业的辉煌。她们是南航的功臣，她们是南航的骄傲，她们用美丽的微笑和告诉人们，高空飞行，其实是件很美妙的事儿。