新钢中厚板厂船板双定率攻关成效显著
长期以来，受装备条件及原有生产工艺缺陷的限制，新钢公司中厚板厂船板双定率一度处于60％左右，难以满足市场需求。 该厂中板线建于1978年，目前装备水平在国内处于最低。由于以往该生产线分断剪没有定尺装置，钢板分断完全凭操作工的经验目测完成，造成钢板分断不准、长度命中不准，此外，受移钢冷床宽度限制及轧制板形和厚度精度的控制不好等因素的制约，严重影响船板双定率的提高。 随着市场竞争的日益加剧，用户对船板双定尺的要求越来越强烈，使该厂船板生产面临前所未有的压力。为尽快扭转这一被动局面，2005年初，新钢公司将船板双定率攻关列入了该年度的科技攻关计划，提出了90％的攻关目标。 攻关项目确定以后，中厚板厂充分发挥科技治难作用，他们抓住提高钢板长度定尺准确度这一关键点，重点攻克分断剪定长难关，在分断剪增设长度定尺机。通过历时半年的努力，在不影响生产组织的前提下，他们自行设计、研制，自行安装调试，成功开发了编码器定尺机并投入使用，该定尺机结构新颖、传动合理、控制先进，实现了自动测量、数据传输、高精度定尺，达到国内中板定尺技术先进水平。 围绕船板双定率攻关，该厂还对坯料切割、标识打印等工艺进行了一系列的改进和完善。他们针对坯料切割对中装置对中不准、推头歪斜的问题，自行设计制造了滑快滑座式结构，使这一问题得到了解决；针对移钢冷床移钢能力不足的问题，他们对冷床进行了加宽加长改进，在现场工况条件下，使移钢长度得到了近于极限的扩张，目前毛板长度可达35米左右；为提高船板标记打印质量，他们还对气动标记机进行改造，通过提高气源工作压力、增大针头气缸、增加针头数量、提高针头硬度、加密字符打印阵点，使船板打印效果接近进口设备水平，船板标记质量明显提高。 据悉，新钢中厚板厂船板双定率目前已达到97.37％的水平，处于国内领先位置。船板产量大幅提高，今年以来，该厂已累计生产各类船板44万吨，市场占有率位居国内第三，产品质量得到了国内外广大用户的好评。“袁河牌”船板与“鞍钢牌”、“三峰牌”（重钢）、“武钢牌”船板一道被评为2006年中国名牌产品，近期该公司还与世界第一大造船企业——韩国现代重工签订了中长期供货协议，成为其主要供货商。“袁河”牌船板已成为新钢公司的优势拳头产品，其经济效益和社会效益日益显现。